А потом глядишь: огонь-то огонь, только лак сожгли. На китайских тачках лак и так тонкий - 20-30 микрон. К этому еще он не равномерно нанесен. Пробить лак при полировке на китайском автомобиле в разы больше шансов, чем на любом европейском.
Панда так не работает. Я не снимаю - я восстанавливаю. У меня есть штука, которой нет аналогов - Refiller F5. Это не паста, не полироль и не “добавка с рынка”. Это профсостав, который восстанавливает толщину ЛКП, повторяет заводскую шагрень и делает поверхность прочнее, чем была. - БЕЗ полировки! Он не шлифует, а встраивается в лак.
Трещины исчезают, глубина возвращается, и при этом - ни микрона не срезано. Машина - как будто вторая кожа, но уже закалённая.